Транспортная мафия. В Аткарске неизвестные сожгли здание местного автовокзала

Минувшей ночью в городе Аткарск Саратовской области горело здание местного автовокзала. Возгорание случилось около двух ночи, и в результате пожара помещение кассы (именно оно больше всего пострадало от огня) пришло в полную негодность.

Как сообщает издание «Аткарский уезд» со ссылкой на дознавателя, главной версией случившегося рассматривается именно поджог. Сейчас точную картину происшедшего устанавливают специалисты.

Напомним, в настоящее время в Саратовской области происходит передел транспортного рынка, а также проводится планомерная политика развала системы профильных государственных предприятий.

В марте текущего года у ОАО «Саравтовокзал» (в который входит и аткарская автостанция) появился конкурент в лице ООО «Саратовский автовокзал Волга». Эта фирма, учитывая все тонкости ситуации, может стать будущим владельцем пока еще государственного ОАО, менеджмент которого, похоже, далек от реализации посылов о модернизации объекта и совершенно не переживает по этому поводу, а экономические перспективы акционерного общества при нынешнем его руководстве и управленцах из минтранса аналогичны тем, что имеют автотранспортные предприятия, нещадно переданные на приватизацию.

Новое предприятие ООО «Саратовский автовокзал Волга» было включено в Единый реестр юридических лиц в марте текущего года и как будто специально под грядущий развал своего государственного собрата. Юридическим адресом организации значится поселок Елшанка в Саратове, улица Автокомбинатовская, 15, где, как мы помним, располагается АО «Автокомбинат-2» Андрея Беликова. В качестве учредителей ООО фигурируют Диана Беликова (дочь депутата облдумы и гендиректора АО «Автокомбинат-2» Андрея Беликова), Светлана Заигралова (супруга старшего сына директора ФГБУ «Управление мелиорации земель и сельскохозяйственного водоснабжения по Саратовской области» и экс-главы администрации Петровского района Юрия Заигралова) и некая Анна Судакова. Первые два учредителя уже «засветились» в истории со скупкой по бросовой цене Хвалынского АТП, а вновь создаваемый частный автовокзал, по всей видимости, должен стать ядром будущего транспортного монополиста, создаваемого усилиями Беликовых и Заиграловых. Генеральным директором «Волги» значится действующий начальник отдела перевозок государственного автовокзала Кирилл Горькуша.