Губернатор не поддержал идею передачи автовокзала в концессию
Государственное предприятие ОАО «Саратовское объединение автовокзалов и автостанций» (ОАО «СарАвтовокзал») нецелесообразно передавать в концессию. Об этом было заявлено на сегодняшнем заседании правительства региона в ходе обсуждения доклада министра транспорта и дорожного хозяйства Николая Чурикова.
По словам министра, с начала 2016 года на территории области всеми видами транспорта перевезено 99 миллионов пассажиров, что на 3 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем выполненных транспортных работ и услуг тоже увеличился и составил около 40,2 миллиарда рублей (рост на 2 процента). При этом объем пассажиропотока на пригородных поездах прибавил 6 процентов, а на воздушном транспорте – 3 процента.
Отвечая на вопросы председателя Общественной палаты Саратовской области Александра Ландо, руководитель минтранса рассказал, что в министерство в 2016 году поступило уже более трехсот обращений граждан, содержащих нарекания по поводу работы общественного транспорта. Часть из них касалась температурного режима в салонах транспортных средств. В связи с этим было «принято решение в жаркие часы использовать на маршрутах автобусы, имеющие наибольшие возможности по вентилированию и имеющие кондиционеры». В дальнейшем, пообещал Чуриков, «при отборе перевозчиков одним из основных критериев станет приобретение нового подвижного состава». Также он упомянул, что скоро регион получит более 70 единиц транспорта (трамваи, автобусы, в том числе малой вместимости). Пока же в текущем году перевозчики в целом обновили только 1 процент автопарка.
В свою очередь член Общественной палаты Евгений Лузановский поднял тему межмуниципальных перевозок, осуществляемых транспортными компаниями с Привокзальной площади Саратова. Он дал понять, что минтранс не борется с данными видами перевозок, хотя, как показывает опыт других регионов, например, Москвы, власти через суд могут добиться признания такой деятельности незаконной. Между тем, несмотря на обращения в министерство Общественной палаты и управления Государственного автодорожного надзора, ведомством Чурикова «ничего не было сделано», сказал Лузановский и, продолжая тему, попросил у губернатора Валерия Радаева разрешения передать ему информацию о тех предприятиях («Ной-64» и «Властелин»), которые «в настоящий момент выступили с предложениями по концессии автовокзала». Как пояснил общественник, документы содержат анализ финансовой деятельности перевозчиков и свидетельствует о том, что они «не смогут потянуть» те суммы, которые требуются на реализацию разработанного ими проекта модернизации предприятия.
«Вы ничего не знаете, чем занимается министерство в этом вопросе», - ответил Чуриков на обвинения Лузановского в бездействии, добавив, что его ведомство занимается данной проблемой «на протяжении ряда лет». Между тем УГАДН само обладает полномочиями пресекать незаконные перевозки, отметил министр.
В свою очередь губернатор, комментируя перспективы передачи «СарАвтовокзала» в концессию, заявил, что «нужно рассматривать все предложения», но передавать в частные руки предприятие можно, только если оно «заведомо планово убыточно». «У власти должны быть механизмы, чтобы управлять процессами», - подчеркнул Валерий Радаев.