«СГЭТ» записал в достижения увеличение скорости транспорта
МУПП «Саратовгорэлектротранс» прокомментировало публикацию ЦЖР «Медиаликс 64» о кризисной ситуации на предприятии. Согласно информации транспортников (ее предоставила пресс-служба мэрии), дела у «СГЭТ» не так плохи, как было заявлено.
Напомним, ранее наше издание сообщало о размере кредиторской задолженности «СГЭТ», которая на декабрь 2016 году превышала 350 миллионов рублей. Общая сумма долгов предприятия составляла 353 миллиона 840 тысяч рублей. С декабря 2015 года она выросла на 14 миллионов рублей (год назад ее размер был 338 миллионов 329 тысяч рублей), а за два года - на 87,5 миллиона рублей (в декабре 2014 года предприятие было должно 265 миллионов 356 тысяч рублей). Основными кредиторами МУПП в настоящее время являются АО «Россельхозбанк» (99,9 миллиона рублей), министерство финансов РФ (101,5 миллиона рублей), ООО «СПГЭС» (67,2 миллиона рублей), ОАО «Саратовэнерго» (12 миллионов рублей) и МУП «Городской центр размещения рекламы» (10 миллионов рублей).
Согласно отчетам о деятельности предприятия, имеющимся в распоряжении «Медиаликс 64», под руководством Константина Касьянова МУПП не только накапливает кредиторскую задолженность, но и демонстрирует негативную динамику по целому ряду других экономических показателей. В частности, пассажиропоток за минувший год просел по электротранспорту сразу на 28,7 процента.
В 2016 году выпуск трамваев на линию сократился на 10,5 процента по сравнению с 2015 годом, а троллейбусов – на 9,6 процента (всего сокращение по электротранспорту оставило 10,1 процента). Продолжительность работы подвижного состава на линии уменьшилась в целом на 10,2 процента (по трамваям - на 3,3 процента, по троллейбусам - на 9,3 процента). Общий пробег транспорта за год снизился на 16,2 процента (по трамваям - на 9,3 процента, по троллейбусам - на 8 процентов). При этом скорость того и другого видов электротранспорта увеличилась соответственно на 4,4 и 2,7 процента (в целом на 3,5 процента). Незначительный рост кондукторской выручки (на 1,7 процента), который произошел в 2016 году, объясняется увеличением тарифа на проезд в электротранспорте с 15 до 17 рублей, то есть на 13,33 процента.
Несмотря на такие плачевные показатели менеджмент «СГЭТ» не теряет оптимизма и с уверенностью смотрит вперед.
В последние годы поступательно снижается объем субсидий предприятию из бюджета муниципального образования «Город Саратов». Вместе с тем, убытки предприятия не растут, а, напротив, имеют тенденцию к снижению. Предприятие принимает меры, направленные на погашение задолженности за энергоресурсы. На сегодняшний день задолженность перед ПАО «Саратовэнерго» сократилась и не превышает месячного потребления, являясь текущей», - считают в МУПП.
Согласно данным «СГЭТ», в последние годы предприятие все меньше зависит от субсидий из городского бюджета, объем которых с 2013 по 2016 год составлял соответственно 157, 150 102 и 100 миллионов рублей. Кроме того, в МУПП в 2015-2016 годах уменьшался и балансовый убыток организации: он снизился со 146,2 миллиона рублей в 2014 году до 112 миллионов рублей в 2016 году.
«По итогам работы за 2016 год скорость движения увеличилась по трамваю на 4,4 процента, по троллейбусу - на 2,7 процента и составила соответственно - 13,45 км/час и 12,75 км/час. Увеличение средней эксплуатационной скорости движения является положительным моментом. Для транспортных предприятий именно скорость движения - это показатель производительности труда, так как увеличивается оборачиваемость подвижного состава, количество выполненных рейсов при неизменных затратах. Повышение скорости также свидетельствует о снижении простоев на линии из-за различных задержек», - считают транспортники.